潜水艇无法操作是非战之罪

http://www.therocknews.com/citizen-reporter/comment/2010-02-18/13797.html

国防部从去年至今流年不利，频频爆丑闻。在农历新年前，耗资数十亿和一度引起多番争议的《东姑阿都拉曼》号潜水艇被《马来邮报》爆出‘无法潜水’。海军首长阿都阿兹过后向媒体披露，维修人员在1月的例常检查中发觉机件故障，船舰下沉可能会出现危险。因此海军会把有关潜艇的海试推迟到2月18日。

有关新闻在媒体上曝光虽然让海军尴尬不已，也让不少群众质疑国防部和海军能力与当初购买有关潜艇的决定。不过我们更应该积极正面有关问题。

第一， 有关潜艇虽然并非是全新设计和使用最先进的科技，但是新军事国防装备出状况都是正常的现象，况且只要不是设计上出现问题或是操作不当一般上都不是大问题。因此潜艇出现状况是非战之罪，世界各国国防部都会面对类似的问题。

美国F-22战机也曾经出现机舱无法打开，必须使用锯子锯开的窘境。该款战机在两年前首次从美国本土部署到关岛空军基地的时候，机上软体因为换日线问题出现故障而必须飞回美国本土。此外，英国皇家空军所购买的CH-47运输机也因为在软硬体整合出现问题而在机库内荒废了最少3年的时间。

第二，其实我们应该觉得庆幸至少维修人员及时发现有关问题所在。要不然如果在海军人员出海进行测试或是进行军事行动的时候才发现问题发生意外就大事不妙。我国虽然处身浅水海域，但是万一真的需要在海底进行营救行动还是有一定的高难度。

更何况我国虽然有潜艇，但是根本没有可以进行海底紧急营救的适当仪器。从过往的例子看来，海底潜艇意外通常凶多吉少。例如2003年5月，中国解放军海军一艘传统柴油潜艇在黄海进行军事演习的时候，因为机械故障而导致超过70人员身葬深海。

第三，我国从未有操作潜艇的经验，接收有关潜艇也仅有短短数月时间。再加上潜艇技术对于我国海军来说是太先进的技术。即使法国厂房出尽法宝，我国素质有限的海军人员也不一定能在短时间内全面吸收消化有关技术。而且，与鹦鹉型直升机比较起来，潜水艇的小小故障这只是小事一桩不足为奇。

总结来说，这一次的故障如果让国防部和海军意识到潜艇安全性能的重要性，前线维修人员也能够从中学习，这也未尝不是一件好事。