大马政府曾经雄心勃勃要发展本地航空军事业。
终究还是空欢喜一场。
中止無人駕駛飛機計劃16億落實航空业
（吉隆坡22日訊）副首相拿督斯里納吉今日證實，政府已決定停止鷹型無人駕駛飛機發展計劃。“我們認為，鷹型無人駕駛飛機並沒有太好前景，因此計劃已停止。”
納吉今日出席Spirit Aerosystems（馬）有限公司，飛機裝配廠動土禮后，在記者會發表談話。
在場者包括Spirit Aerosystems（歐洲）公司副主席兼董事經理尼爾。
此外，詢及政府購買多用途直升機投標進展時，納吉說，投標程序已在上月8日截止，但不願透露更多詳情。
較早前，副首相在動土禮致詞時說，截至今日，大馬已落實24項航空工業發展計劃，這些計劃總投資額高達16億令吉，其中9億6000萬令吉為國內投資，6億8000萬為外國投資。
他指出，目前，約80間本地或外國航空工業相關公司，在我國運作，這些公司去年營業額高達200億令吉。
“大馬航空工業還是很新及未高度發展的領域，因此，政府視它為有潛質策略工業，並在1996年推出國家航空大藍圖，以使我國換變為區域航空中心。”
副首相指出，Spirit Aerosystems（馬）有限公司在大馬設廠，也將使大馬人民對航空工業的科藝及技術，獲得提升，也有助帶動其他相關行業發展，使航空工業成為推動國家經濟發展的重要領域。
納吉：政府不設期限密切監督普騰復甦
副首相拿督斯里納吉說，政府不會為普騰復甦計劃設下任何期限，但會密切監督復甦計劃進展，確保普騰業務重回正軌。
他指出，首相拿督斯里阿都拉早前已針對普騰與福士偉根合作談判破裂，發表談話，政府此舉是為了給普騰管理層機會，以進行復甦計劃。
“他們（普騰管理層）已有一些計劃，也認為這些計劃可行，因此政府也會給機會他們，落實使普騰復甦計劃。”
他說，普騰管理層深信復甦計劃可取得成功，而普騰也已進軍區域的龐大市場，特別是中國市場。
詢及普騰如何在沒有策略伙伴下，解決債務問題時，納吉說，這將由普騰董事部及管理層決定。
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