上周在吉隆坡国际机场外的抢劫案引起了不少人争论我国机场是否需要有机场特警进行巡逻。
综合所有报章的报道,人们不禁要对政府疑问:作为我国对外的最重要出门关之一,为什么保安是如此的脆弱?当天出境大厅外的闭路相机没有录下发生经过,使警方失去最有效的调查工具。再加上机场坐落郊区,警方人力有限,警方根本没有办法即时大势在所有通往机场的主要道路上设下路障检查所有来往可疑人物。庆幸的是大厅在建筑的时候采用防弹玻璃,成功避免更多人伤亡。
然而,从干案手法看来,这班劫匪也并非普通劫匪。从报道上的形容看来,‘匪徒前后开枪’,大家都各自在火力范围内,而在这种狭窄和没有任何掩护的情形下,匪徒仍然有胆量开火,足以证明这些劫匪的胆量令人咋舌,也不免让人联想到这班匪徒会拥有军火背景。
自这件事故后,不少人提出疑问我国是否需要机场特警。事实上,目前不少世界级机场,例如香港赤蜡脚国际机场和伦敦希特罗机场都有机场特警荷枪实弹巡逻。虽然不少国家设立机场特警主要是为了军事反恐的原因,但是这些国家的经验还是值得我国借镜。
首先,政府不应该纯粹为了要成立机场特警。反而是应该针对现实环境的需求成立一支拥有有效阻喝能力的机场特警。
这支特警队伍有必要模仿香港的自愿申请制度,并且在严格的短期训练后遴选出最优秀的特警执行任务。受训的课程内容应该着重于军火认识,语言训练,场面控制,射击技巧等等。笔者觉得尤其是场面控制更为重要。机场内的全部都是平民百姓,如何掌握人群走向,并且在兵荒马乱没有伤及无辜百姓的情况下,瞄准火力制服歹徒才是最重要,而且也是要重复的严格训练,包括实地演习,才能在意外发生时真正做到保护百姓的任务。
有了完整的训练,我们也要确保前线的机场特警拥有精良的配备和优良的作业方式。例如以英国希特罗机场为例,特警配有MP5冲锋枪,伸缩警棍和抗干扰无线电通讯配备。此外,在该机场巡逻的特警也是编制2-3人一组。这样的话遇到任何事故都可以即时通知机场控制中心,即时启动紧急机制。
不管是去年在英国格拉斯哥国际机场的驾车撞机场大楼恐怖袭击,或是上星期大马国际机场外的巨款抢劫案都赤裸裸的显示出,机场是一个拥有相当策略性的一个地方,易攻难守,任何意外事故都会造成大量任命伤亡。虽然我国目前并没有迫切的反恐威胁,类似的抢劫大事故也并非常有。但是在我国还是有必要设立一支机场特警队伍以策安全,毕竟我们不能忘记‘养兵千日,用兵一时’。
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